MX1

MX2

Podobné příspevky:

• Valence – mezinárodní motokros (autor Jirka Šitina, vloženo 16.2.2010)
• Startovní čísla – MX1 a MX2 2010 (autor Jirka Šitina, vloženo 23.11.2009)
• Startovní listina MX3 Holice (autor Jirka Šitina, vloženo 3.6.2010)
• Motokros národů – nominace jezdců (autor Jirka Šitina, vloženo 5.9.2009)
• Kam se chystáme o víkendu (autor Jirka Šitina, vloženo 10.7.2009)

• 12.-13. června – závod Mistrovství Světa v motokrosu MX3 a Mistrovství Evropy v motokrosu EMX2
• 4. září – závod přeboru SMS Pardubice
• 25. září – závěrečný závod Mezinárodního Mistrovství České republiky v motokrosu + vyhlášení mistrů republiky

Podobné příspevky:

• Přerov – PAIC – OPEN (autor Jirka Šitina, vloženo 19.8.2009)
• 2. tisková zpráva – MX3 Holice, 12. – 13. června 2010 (autor Jirka Šitina, vloženo 17.5.2010)
• Upravený kalendář MX3 2010 (autor Jirka Šitina, vloženo 21.12.2009)
• Zrušení závodu – Opatov (autor Bohdan Růžička, vloženo 2.4.2010)
• Aktuální fotky ze závodiště (autor Jirka Šitina, vloženo 11.5.2010)

MX1

Královská kategorie MX1 se ještě víc uzavře – celý seriál pojede jen 26 jezdců, v každém závodě potom mohou startovat ještě dva jezdci dosazení národní motocyklovou federací a další dva, které může obsadit Youthstream na základě požadavku týmů nebo místního pořadatele. Pravidla sice umožňují start 40 jezdcům, ale v rámci zachování nejvyšší kvality bude snaha zachovat strop 30 startujících.

MX2

Od roku 2010 bude platit pro jezdce věkový strop – nově v ní budou moci startovat pouze závodníci do 23 let.

Protože spousta jezdců se chce účastnit závodů Mistrovství Světa, bude v ní startovat každý závod 40 jezdců. 32 závodníků bude jezdit všechny závody, 2 jezdci budou nasazeni na divokou kartu národní motocyklovou federací a dalších 6 může dosadit Youthstream.

Našim cílem je zredukovat počet týmů, aby se zvýšila jejich kvalita. Aby mohl tým vstoupit do Mistrovství světa, musí prokázat, že má dostatečný rozpočet a je schopen účastnit se celého seriálu (kromě závodů v zámoří – pokud jejich jezdci nebudou mezi nejlepšími 20). Týmy musí být schopny plnit své závazky vůči jezdcům, zaměstnancům, partnerům, Youthstreamu a plně respektovat všechny normy a ustanovení FIM. A také samozřejmě propagovat a ukazovat v dobrém světle FIM Mistrovstí Světa v motokrosu.

Co se týče závodů v zahraničí – povinně se jich musí účastnit pouze jezdci z top 20, zbylí jezdci mohou, ale nemusí.

Od nynějška budou také povoleny pouze týmy se dvěma jezdci v každé  třídě – nebudeme dále akceptovat týmy s jedním jezdcem v MX1 a druhým v MX2 a nebo týmy, kde jede každý jezdec na jiné značce motocyklu. Výjimečně budeme akceptovat týmy se třemi jezdci. Ale jen v případě, že se bude jednat o tovární tým a nebo tým, který dokázal, že dokáže tři jezdce „uživit“.

Hluk

FIM se již dva roky zapojuje do ochrany životního prostředí a od roku 2010 se mění požadavky na kontrolu hluku motocyklu: nově se bude měřit s mikrofonem umístěným 2m za motocyklem pod úhlem 45° a na maximální otáčky. Tato metoda bude daleko průkaznější v zjišťování hlučnosti a účinnější pro ochranu lidí žijících okolo tratí.

Tímto se sníží hladina hluku v průměru o 3 až 6 dB/A oproti současnosti.

Pro motokros a závody na silnici bude povolená hladina hluku slyšitelná na 100m 81 dB/A, a pro enduro 78 dB/A.

Kromě toho zavádí FIM akci „RIDE QUIET“ – „JEZDĚTE TIŠEJI“, která není prospěšná jen pro budoucnost motocyklových závodů, ale pro všechny motoristy.

Zdroj: Youthstream (podmínky MX1, MX2), Youthstream (hluk), kráceno

Podobné příspevky:

• Pozvánka do Nové Paky (autor Bohdan Růžička, vloženo 10.4.2010)
• Tisková informace k MČR v motoskijöringu „ORION – SHIVA KTM CUP 2010“ (autor Josef Vašíček, vloženo 11.2.2010)
• Motoskijöring – pozvánka – Dobřany v Orlických horách 27.2.2010 (autor Josef Vašíček, vloženo 26.2.2010)
• Night of the Jumps 2009 Ostrava (autor Jirka Šitina, vloženo 7.11.2009)
• MX3 Holice – tisková zpráva č.1 (autor Jirka Šitina, vloženo 28.4.2010)

Včera se na Internetu objevily první fotky nové Yamahy YZ450F a myslím, že minimální stojí za shlédnutí:

Všimněte si například vzduchového filtru umístěného pod nádrží nebo zvláštně zakrouceného výfuku – to všechno kvůli změněné koncepci, totiž nová Yamaha má kromě vstřikování i sání vpředu a výfuk dozadu..

Zdroj: http://motocross.transworld.net/2009/09/08/introducing-the-2010-yz450f/
Podobné příspevky:

• James Stewart – trénink (autor Jirka Šitina, vloženo 13.5.2009)
• Generálka na motokros národů (autor Jirka Šitina, vloženo 21.9.2009)
• Vážný úraz Michaela Špačka (autor Jirka Šitina, vloženo 28.9.2009)
• MX3 Holice – moje postřehy – sobota (autor Jirka Šitina, vloženo 9.6.2009)
• Startovní listina – MX3 Cortelha – Portugalsko (autor Jirka Šitina, vloženo 24.3.2010)